渦陽(yáng)縣公磅收費(fèi)掃碼過磅無(wú)人值守24h收費(fèi)

《二維碼無(wú)人值守稱重系統(tǒng)介紹》

二維碼無(wú)人值守磅房是是由嵌入式工控機(jī)嵌入式觸控顯示器、自動(dòng)稱重控制模塊、嵌入式打印機(jī)、智能溫控裝置語(yǔ)音對(duì)講模塊工業(yè)電源等組成，輕松實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助式稱重管理模式，助力企業(yè)降低管理成本，提高工作效率產(chǎn)品，整體依照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，使用穩(wěn)定可靠,外形美觀大方，適用惡劣環(huán)境

《二維碼無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配置》

1、數(shù)字式電子汽車衡系統(tǒng)

2、圖像抓拍與視頻監(jiān)控系統(tǒng)

3、稱重管理子系統(tǒng)

4、紅外防作子系統(tǒng)

5、語(yǔ)音提示系統(tǒng)

6、道閘控制系統(tǒng)

7、二維碼掃描打印系統(tǒng)

8、數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)

9、云平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)查詢系統(tǒng)

《二維碼無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)》

1、紅外光柵可有效的保證車輛*上榜，如果不*上榜系統(tǒng)不保存數(shù)據(jù)重。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，司磅員可以通過安裝在秤臺(tái)周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來(lái)，二次稱重時(shí)可以調(diào)出第一次稱重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照，對(duì)過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作假行為。

3、車牌識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)采集車牌信息。稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存。非管理員無(wú)法修改數(shù)據(jù)

4、車輛控制系統(tǒng)，使用地感線圈檢測(cè)器和紅外光柵檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

5、遠(yuǎn)程查詢， 配套網(wǎng)絡(luò)查詢端可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導(dǎo)辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)共享，領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。

《二維碼無(wú)人值守汽車衡運(yùn)行流程》

1、司機(jī)掃碼二維碼登記車輛信息，并生成二維碼

2、司機(jī)將生成的二維碼在掃描儀上掃描，系統(tǒng)通過二維碼判斷車輛是否允許稱重；

3、允許稱重入口道閘打開車輛上磅，不允許則語(yǔ)音提示車輛信息無(wú)效請(qǐng)重新登記；

4、車輛上磅司機(jī)將車停在地磅前后兩對(duì)紅外光柵之間停穩(wěn)；

5、系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存，同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像

6、稱重同時(shí)系統(tǒng)判斷該車輛為二次稱重，如果為二次稱重則系統(tǒng)自動(dòng)匹配車輛入廠稱重記錄，并在磅房打印機(jī)自動(dòng)打印磅單；

7、稱重記錄完畢后司機(jī)開車下磅，重量回零，這是一個(gè)稱重流程。

8、司機(jī)下磅后到磅房取磅單，如無(wú)需磅單則直接出廠。

備注：司機(jī)每次進(jìn)廠登記所有二維碼僅當(dāng)次有效，二次稱重后則作廢

《二維碼無(wú)人值守地磅售后》

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